- 本集视频时长64分钟，拖到文末观看 -
这趟武汉之行，我们就是冲着岚图泰山的L3自动驾驶抢先体验来的！
先跟大家科普一下，与市面上绝大部分的领航辅助不同，那些都只是L2级别的辅助驾驶，虽说能力有高低，但本质上只是辅助，最后兜底的人还是司机，需要接管介入，甚至出事后的责任判定都是司机。
可级别一旦去到L3，那么从法规上责任认定就直接从车主变成车企了，所以L3以上，才可以算是真正的自动驾驶。此时，在允许的范围内，功能开启后司机就真的可以解放双手、双脚甚至双眼，做任何事了。
所以符合L3级别自动驾驶的车，需要满足几个硬件条件：必须要有转向、制动、通信、电源以及传感器的硬件冗余，以及车外麦克风。
硬件冗余的作用，是万一车辆任何一个硬件有差池，另外一套系统都要补上，让车子可以安全地自动驾驶靠边停靠，安全地把车上任何一个人送回路边，停车。
车外麦克风，则是要能用声音识别救护车、消防车等，可以让自动驾驶系统进行核实的避让。
关键是，这次的L3用的不是那些满头传感器的测试车，而是一台量产版本的岚图泰山，据说我们自己公司订购的Ultra版本就是这套有L3硬件冗余的同款，以后法规一旦允许，软件解放OTA，真的就可以用岚图泰山实现一定范围内的L3了。
所以，这次的抢先体验测试我们必须参加，不能缺席，具体能力，我们直接一镜到底，现场解说感受，我们视频里聊吧。
2026/3/20
智能车研究所——岚图 泰山
by 陈志豪
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