
- 本集视频时长64分钟,拖到文末观看 -
这趟武汉之行,我们就是冲着岚图泰山的L3自动驾驶抢先体验来的!

先跟大家科普一下,与市面上绝大部分的领航辅助不同,那些都只是L2级别的辅助驾驶,虽说能力有高低,但本质上只是辅助,最后兜底的人还是司机,需要接管介入,甚至出事后的责任判定都是司机。
可级别一旦去到L3,那么从法规上责任认定就直接从车主变成车企了,所以L3以上,才可以算是真正的自动驾驶。此时,在允许的范围内,功能开启后司机就真的可以解放双手、双脚甚至双眼,做任何事了。

所以符合L3级别自动驾驶的车,需要满足几个硬件条件:必须要有转向、制动、通信、电源以及传感器的硬件冗余,以及车外麦克风。
硬件冗余的作用,是万一车辆任何一个硬件有差池,另外一套系统都要补上,让车子可以安全地自动驾驶靠边停靠,安全地把车上任何一个人送回路边,停车。
车外麦克风,则是要能用声音识别救护车、消防车等,可以让自动驾驶系统进行核实的避让。

关键是,这次的L3用的不是那些满头传感器的测试车,而是一台量产版本的岚图泰山,据说我们自己公司订购的Ultra版本就是这套有L3硬件冗余的同款,以后法规一旦允许,软件解放OTA,真的就可以用岚图泰山实现一定范围内的L3了。
所以,这次的抢先体验测试我们必须参加,不能缺席,具体能力,我们直接一镜到底,现场解说感受,我们视频里聊吧。
2026/3/20
智能车研究所——岚图 泰山
by 陈志豪
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