马年即将到来，各品牌春节营销卷成一锅粥，汽车行业也不例外。马伊琍、马丽、马思纯等马姓艺人被轮番请出山，“马到成功”“一马当先”的谐音梗铺天盖地，网友调侃“留给品牌的马姓艺人不多了”。
新春的品牌表达有千万种方式，比如极氪9X，线上牵手徐悲鸿《奔马》、联动中国邮政打造文化联名，用有格调的方式诠释新春祝福；线下销量更是交出亮眼答卷，一举拿下50万—100万新能源销量榜第一，不仅站稳高端市场，更实现连续3个月销冠、累计交付突破3万台的成绩，这款均价超53万的国产SUV，凭此走出了属于自己的高端路，背后的逻辑值得细品。
线上联名，新春表达自有格调
具体来看，极氪 9X 在线上以文化为桥，打造独属于高端品牌的新春格调。马年营销中，它牵手徐悲鸿传世名作《奔马》，联合中国邮政推出联名纪念邮品，更将奔马画作做成动态灯语，让水墨奔马在夜色里“活”了起来。这既是对所有极氪9X用户的诚挚感谢，亦是一份饱含文化底蕴与祝福的新春贺礼，让品牌的新春表达多了几分别样的质感。
展开剩余70%对买50多万车的高端消费者而言，品牌格调与诚意远比噱头重要。徐悲鸿的《奔马》，没有万马奔腾的热闹，只有独行千里、坚韧不屈的孤马风骨，这恰好契合极氪9X用户——商海沉浮、坚守初心的群体画像。而中国邮政将极氪9X当作“工业图腾”收录进邮票，更是对这款国产旗舰的官方认可。这种文化层面的共鸣，让极氪9X在一众新春表达中脱颖而出，也让更多高端消费者看到了品牌的用心与格调。
线下热销，有实力自然有底气
拼文化更拼实力，线上的出圈从来不是无根之木，线下实打实的销量表现，才是极氪 9X 坐稳销冠的核心底气。自2025年9月底上市以来，它11月热销8121台、12月交付破万、2026年1月热销6000多台，连续3个月登顶50万级大型SUV销冠，累计交付突破3万台，单车成交均价53.8万元，顶配车型订单占比超70%。一组组数据，印证着它在高端市场的认可度。
更有说服力的是用户构成——80%来自BBA、保时捷等传统豪华品牌增换购，意味着很多开惯豪华车的人，主动选择了极氪9X。这背后，除了产品实力，更离不开极氪的用户运营：它不把用户当“消费者”，而是当“伙伴”，除了徐悲鸿联名礼盒，还推出用户原创素材制成的新年视频等。这样更能让用户感受到尊重，也愿意为这份诚意买单。
品牌“退一步”，以真心换市场
作为明确主打高端旗舰的车型，极氪没有刻意标榜自身标签、居高临下，反而选择“退一步”——把话语权交给用户，专注倾听需求、陪伴用户成长，这份清醒反而让它在高端市场走得更稳更远。
极氪9X能稳坐销冠，核心是读懂了高端消费的本质：高端从不是靠标签和溢价，而是靠真诚与产品力。它用心做运营、扎实做产品，用徐悲鸿联名、用户共创和亮眼销量证明，高端旗舰无需刻意张扬，用心待用户，自然能获得市场偏爱。
总之，极氪9X线上文化出圈、线下销量登顶，从来都不是偶然。在流量内卷的当下，它坚持拼文化、拼实力，用真诚与用心走出了属于中国品牌的高端路。说到底，不管是营销还是造车，真诚才是最硬的底气，这也是极氪9X能打动无数高端消费者的核心原因。
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